Getting the car ready for the campout.

Momenteel zit de 912 zonder benzinetank - die heb ik er 3 weken geleden uitgehaald om te laten schoonmaken maw. hij ondergaat een 'chemical dipping'. Eerst een paar uur de oven in om de buitenste laag verf er af te halen en daarna een paar dagen in een chemisch bad om de binnenkant af te bijten. Afhankelijk van de roest kan dat laatste wat langer duren. Zodra de tank terug is wordt de roest vervangen door nieuw metaal (bij een plaatselijke lasser) en kan ik de binnenkant en buitenkant zelf 'coaten'. Je kan het laten doen maar dat kost een pak meer en dan heb ik de tank nooit terug voor de campout. Alle producten zijn besteld en aangekomen - check hier. Waar de tank in de wagen rust was door de combinatie van lekkende benzine en roestvrije verf een soort van 'gooyie' plakkerige pasta onstaan. Eerst de paste er uit geschraapt, dan de metaal borstel er op en vervolgens een lik roestvrije verf om alles weer wat te beschermen. Het lijkt wat veel werk maar als het meezit spaar ik een hoop geld uit ipv. een replica tank te kopen. Die (dure) replica tank is voor oude 911's en als ik de kenners mag geloven past die niet helemaal in de 912. Hopelijk kan ik mijn tankje morgen ophalen - fingers crossed.